نقشه منطقه میانرود + نقشه آنلاین

بنا بر درخواست عده کثیری از دوستان من نقشه گوگلی از منطقه میانرود تهیه کردم و به صورت عکس قرار دادم در دو نوع نقشه خیابان و ماهواره که امیدوارم مورد قبول کلیه دوستان واقع گردد.

همانطور که مشخص است از شمال به رودخانه چنارراهدار وشرق بلوار خرمشهر و غرب پارک کوهستانی . اما جنوب تپه های طبیعی جنوب شیراز

مسجد و حسینیه سید شهداء

مسجد و حسینیه سیدالشهدا در کنار بازارچه شهرک اتوبوسرانی (اتحاد) و ضلع شرقی آن واقع است.

تاریخچه ساخت این مسجد به سال 1386 بر می گردد که تعدادی از مردم خداجوی محل با همتی که کردند و پیگیریهایی که انجام دادند زمینی را برای ساخت مسجد از مجموعه بازارچه شهرک اتحاد (اتوبوس رانی) از شهرداری گرفتند و با کمکهای مردمی و خیرین مکانی بصورت یک سالن کپری برای تجمع و اقامه نماز جماعت ساختند. 

افتتاح شعبه عابر بانک میانرود بانک ملت

در تابستان امسال ، شعبه عابر بانک میانرود بانک ملت افتتاح شد و همزمان با راه اندازی آن دو دستگاه عابر بانک نیز نصب و در خدمت مردم ساکن منطقه میانرود قرار گرفت .

افتتاح یک شعبه از یک بانک یکی از نیازمندیهای بحق این منطقه نوپا می باشد که شایسته است اقدام سریع صورت گیرد و با بالا رفتن جمعیت میانرود ، از سالها پیش این نیاز احساس می گردید ولی متاسفانه هیچکدام از بانکا چنین اقدام خداپسندانه تا کنون انجام نداده بودند تا اینکه مدیریت استان فارس بانک ملت و درک نیاز همشهریان 

اینجا میانرود است!

اینجا میانرود است!

اگر به تاریخچه میانرود نگاهی بیندازیم این منطقه در جنوبی ترین نقطه شیراز کنار تپه های سرسبز و رودخانه فصلی چنار راهدار (نامی که در تابلوی شهرداری منطقه9 برای رودخانه ذکر شده است) سابقه جغرافیایی کهنی ندارد و فقط در یک مکانی از فاز یک چند خانه روستایی بوده است که به مرور تخلیه گردیده و مردمش آنجا را ترک گفتند و من شخصا حدود سال 1357 آثار دیوار خرابه های آن را دیدم اما پس از انقلاب و با توزیع اراضی فاز یک آنجا از حدود سال 1372 بر اثر ساخت و ساز کم کم مسکونی شد و یک نانوایی که روبروی مدرسه فعلی است ساخته شد و آبادی به این منطقه راه یافت .

شاید فاز دو و شهرک رزمندگان با هم شروع به ساخت شدند خیابانها خاکی یا شن ریزی بود هنوز خبری از بلوارهای پهن و طولانی نبود . راه ارتباطی با شهر و عادل آباد یک پل قدیمی که جاده کیان آباد و شاپورجان را به شیراز وصل می نمود . این پل نیز در دهه هشتاد بر اثر طغیان رودخانه خراب و برای همیشه از بین رفت و هنوز آثار آن وجود دارد . البته پل فعلی ورودی اصلی میانرود قبل از خرابی پل قدیمی افتتاح شده بود .