بوستان حاشیه ای بهارستان

بوستان حاشیه ای بهارستان در سمت غربی منطقه میانرود و در کنار فاز سه و در حاشیه رودخانه چنار راهدار واقع است . این پارک که در استمرار سیاست ایجاد کمر بند سبز جنوب شیراز می باشد جزء پروژه بزرگ ایجاد پارک حاشیه ای رودخانه چنار راهدار به طول ۱۴ کیلومتر می باشد . 

رودخانه چنار راهدار

منطقه ۹ شهرداری شیراز قسمت این رودخانه که در حوزه تحت ماموریت خود واقع است را در خرداد سال ۱۳۹۲ جهت ساماندهی و اصلاح مسیر با برآورد اولیه ۲٫۷۸۰٫۹۹۱٫۵۶۳ ریال به مناقصه گذاشت و پس از عقد قرار داد و اقدامات لازم کار پروژه شروع گردید . این رودخانه که بر اثر خشکسالی رانش زمین و ریختن زباله و نخاله ساختمانی و تصرف افراد سودجو کمتر نشانه ای از یک رودخانه دارد ، شاید با انجام بموقع این پروژه دوباره حیات خود را باز یابد .  

ورزشگاه میانرود زخم کهنه ۲۰ ساله

ورزشگاه میانرود شیراز یک ورزشگاه فوتبال که در سال ۱۳۷۴ پس از جستجوهای فراوان مبنی بر تعیین بهترین مکان از نظر جغرافیایی آب وهوایی وگستردگی مکانی در اطراف شیراز، شهرک میانرود برای ساخت این مجموعه ورزشی انتخاب شد. در دوره ریاست جمهوری خاتمی کلنگ شروع کار با حضور معاون اول وقت زده و کار شروع شد ابتدای کار قرار بر استفاده از متخصصین کره‌ای بود که تضمین کرده بودند کار چهار ساله تمام می‌شود ولی احتیاج به دستگاههای مخصوص داشتند که حمل آنها از کره به ایران متحمل هزینه‌ای برابر با خرج خود ورزشگاه فوتبال بود که دولت زیر بار این هزینه نرفت و قرار شد همان طرح کره‌ایها با متخصصین ایرانی انجام شود و کار به شرکتهای تهرانی و تبریزی سپرده شد با بودجه دومیلیارد تومان اولیه. 

اینجا میانرود است!

اینجا میانرود است!

اگر به تاریخچه میانرود نگاهی بیندازیم این منطقه در جنوبی ترین نقطه شیراز کنار تپه های سرسبز و رودخانه فصلی چنار راهدار (نامی که در تابلوی شهرداری منطقه9 برای رودخانه ذکر شده است) سابقه جغرافیایی کهنی ندارد و فقط در یک مکانی از فاز یک چند خانه روستایی بوده است که به مرور تخلیه گردیده و مردمش آنجا را ترک گفتند و من شخصا حدود سال 1357 آثار دیوار خرابه های آن را دیدم اما پس از انقلاب و با توزیع اراضی فاز یک آنجا از حدود سال 1372 بر اثر ساخت و ساز کم کم مسکونی شد و یک نانوایی که روبروی مدرسه فعلی است ساخته شد و آبادی به این منطقه راه یافت .

شاید فاز دو و شهرک رزمندگان با هم شروع به ساخت شدند خیابانها خاکی یا شن ریزی بود هنوز خبری از بلوارهای پهن و طولانی نبود . راه ارتباطی با شهر و عادل آباد یک پل قدیمی که جاده کیان آباد و شاپورجان را به شیراز وصل می نمود . این پل نیز در دهه هشتاد بر اثر طغیان رودخانه خراب و برای همیشه از بین رفت و هنوز آثار آن وجود دارد . البته پل فعلی ورودی اصلی میانرود قبل از خرابی پل قدیمی افتتاح شده بود .